JoseMA el 23/01/2010 - 15:40 nos informa:

Los efectos de la peatonalización de la calle Fuencarral

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La peatonalización de la calle Fuencarral no es todo lo bonita que parece cuando paseas por ella. Más allá del más que probable aumento en las ventas por parte de los comerciantes, que servirán para paliar, en parte, las pérdidas sufridas mientras duraban las obras, los vecinos no se muestran tan encantados con el resultado.

"Hemos perdido autobuses, y ahora es más complicado que los servicios de Urgencia vengan a ayudarme si lo necesito, ya que soy mayor y en cualquier momento puedo necesitar una ambulancia", denuncia Clementina, una vecina que intentó en vano parar las obras recogiendo firmas contra la peatonalización de la Calle Fuencarral y aledaños. Además, los vecinos han perdido varias calles de aparcamiento y de tránsito rodado para acceder a sus viviendas.

La nueva Calle Fuencarral se ha convertido en un lugar en el que sólo hay licencia para comercios. Así, por la noche, cuando todas las tiendas cierran, y sin la presencia de bares ni restaurantes, la vía se convierte en un lugar oscuro, sin tránsito de gente y, por lo tanto, propicio para ejercer la prostitución, especialmente por parte de transexuales. Así nos lo cuenta un empresario del barrio, que asegura que el Ayuntamiento no da licencias para bares ni discotecas en la Calle Fuencarral. "Creo que quieren revitalizar la zona que ahora llaman Triball, pero para ello se quieren cargar Chueca, trayendo aquí las *** que no quieren allí".

Además de la prostitución, la indigencia también ha encontrado un lugar en la peatonalizada Calle Fuencarral. Sin embargo, hemos sido testigos de cómo la policía desmantelaba un pequeño "chiringuito" de indigentes a 100 metros del Mercado de Fuencarral. Indigentes y vendedores ambulantes son la principal preocupación de las fuerzas del orden.

 

Apenas seis meses después de estrenar el nuevo asfalto, ya encontramos roturas como las de la imagen, lo que demuestra que las obras se hicieron deprisa y mal, o bien no se calculó cuánto podrían sufrir las baldosas por el peso de camiones y furgonetas, que siguen entrando en la calle para realizar las descargas de mercancias en los negocios.

¿A quien beneficia la nueva calle Fuencarral? ¿Crees que ha mejorado la calidad del vida del barrio?